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    汽车碰撞安全基础
    课程类型：选修课
    发布时间：2021-06-07 19:37:45
    主讲教师：周青
    课程来源：清华大学
    建议学分：3.00分
    课程编码：xtzx0663
    课程介绍
    课程目录
    教师团队
    第1讲：汽车碰撞安全的基本面
    1-1：汽车安全问题的背景 （3分钟）
    1-2：车辆碰撞过程 （12分钟）
    1-3：汽车安全的定义 （16分钟）
    1-4：乘用车组件及车身结构碰撞区域 （8分钟）
    1-5：汽车碰撞的类型和碰撞设计要求 （11分钟）
    1-6：汽车碰撞安全设计与分析过程 （8分钟）
    第2讲：汽车前碰撞结构响应与乘员乘降（上）
    2-1：汽车碰撞波形的定义 （27分钟）
    2-2：发动机对碰撞波形的影响 （5分钟）
    2-3：车辆运动学分析 （19分钟）
    2-4：乘员运动学分析 （21分钟）
    2-5：乘员动力学(1) （16分钟）
    2-6：乘员动力学(2) （16分钟）
    补充：整车碰撞试验视频 （2分钟）
    第2讲：汽车前碰撞结构响应与乘员乘降（下）
    2-7：基于等效方波的质量弹簧模型及约束系统刚度设计 （5分钟）
    2-8：碰撞波形与乘员的约束系统设计匹配（上） （3分钟）
    2-9：碰撞波形与乘员约束系统设计匹配（下） （14分钟）
    第3讲：汽车碰撞事故中的人体碰撞响应与损伤
    3-1：冲击载荷下人体的受伤机理 （25分钟）
    3-2：冲击载荷下人体的力学响应 （7分钟）
    3-3：人体的损伤容限 （13分钟）
    3-4：人体冲击力学的试验方法 （15分钟）
    3-5：冲击载荷下人体胸部的力学响应 （14分钟）
    3-6：人体胸部碰撞损伤容限 （19分钟）
    3-7：冲击载荷下人体头部的力学响应与碰撞损伤容限 （16分钟）
    3-8：人体其他部位碰撞损伤研究 （10分钟）
    第4讲：汽车碰撞安全评价方法
    4-1：碰撞假人演变和开发历史 （17分钟）
    4-2：混III 50百分位假人的结构 （10分钟）
    4-3：其他碰撞假人 （13分钟）
    4-4：假人的生物逼真度控制和改进 （8分钟）
    4-5： 碰撞假人主要结构介绍 （6分钟）
    4-6：典型整车碰撞试验过程介绍 （12分钟）
    4-7：典型滑车碰撞试验 （10分钟）
    补充1 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 （2分钟）
    补充2 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验 （2分钟）
    补充3 可变形移动壁障侧面碰撞试验 （1分钟）
    第5讲：汽车座椅安全带与气囊
    5-1：安全带与气囊的功能 （7分钟）
    5-2：安全带结构 （7分钟）
    5-3：气囊的结构与工作原理 （8分钟）
    5-4：气囊的潜在危险性 （12分钟）
    5-5：气囊对离位乘员的危险性 （7分钟）
    5-6：碰撞感知的概念与难点 （10分钟）
    5-7：点爆策略的制定过程 （10分钟）
    5-8：周青教授解读汽车乘员约束系统工作原理 （37分钟）
    第6讲：作为碰撞保护装置的汽车座椅
    6-1：汽车座椅的结构 （13分钟）
    6-2：颈部挥鞭伤及影响因素 （13分钟）
    6-3：座椅的功能和碰撞安全性设计 （11分钟）
    6-4：防挥鞭伤的原理和保护装置 （13分钟）
    6-5：座椅刚性和柔性的争议 （19分钟）
    6-6：基于座椅滑动的尾撞乘员保护 （10分钟）
    6-7：座椅主要结构及功能介绍 （5分钟）
    6-8：基于座椅滑动的尾撞乘员保护(会议报告版) （20分钟）
    第7讲：儿童乘员碰撞保护
    7-1：儿童乘员碰撞保护问题 （6分钟）
    7-2：儿童身体生物力学特性及伤害研究 （7分钟）
    7-3：获取儿童损伤生物力学特性数据及儿童假人设计 （9分钟）
    7-4：儿童乘员约束系统 （14分钟）
    7-5： 儿童乘员约束系统碰撞性能评价 （9分钟）
    7-6：儿童座椅台车试验过程介绍 （4分钟）
    7-7：儿童约束系统使用正确与否的对比 （2分钟）
    第8讲：自适应乘员约束系统
    8-1：碰撞法规试验的单一性与交通事故的多样性 （17分钟）
    8-2：自适应乘员约束系统优化仿真平台 （16分钟）
    8-3：可调式乘员约束系统构型优化结果56kph工况 （20分钟）
    8-4：可调式乘员约束系统构型优化结果40kph工况 （13分钟）
    第9讲：侧面碰撞保护
    9-1：侧面碰撞保护设计评价方法 （11分钟）
    9-2：侧面碰撞过程分析 （23分钟）
    9-3：髋部缓冲衬垫设计考量举例 （10分钟）
    9-4 ：侧面碰撞缓冲衬垫设计 （19分钟）
    9-补充1：车与车侧面碰撞试验 （1分钟）
    9-补充2：C-NCAP可变形移动壁障侧面碰撞试验 （1分钟）
    9-补充3：侧面柱碰撞试验 （1分钟）
    9-补充4：可变形移动壁障侧面碰撞试验 （1分钟）
    第10讲：乘员头碰撞保护
    10-1：乘员头部碰撞问题的背景 （13分钟）
    10-2：力学建模及其依据 （15分钟）
    10-3：研究结果如何指导乘员头部碰撞保护设计 （22分钟）
    10-4：乘员头碰撞小结 （8分钟）
    第11讲：行人碰撞保护
    11-1： 行人碰撞事故特点及伤害 （26分钟）
    11-2：行人下肢碰撞损伤机理研究 （8分钟）
    11-3：行人安全评价方法、法规及实验模块 （9分钟）
    11-4： 基于行人模块试验评价方法利弊 （16分钟）
    11-5：车辆前端结构的行人碰撞保护设计 （18分钟）
    11-补充1 行人碰撞保护中成人及儿童头模块碰撞试验 （1分钟）
    11-补充2 行人碰撞保护中下肢模块碰撞试验 （1分钟）
    第12讲：汽车结构件的碰撞力学设计和分析
    12-1：薄壁管件轴向压溃设计和分析 （7分钟）
    12-2：塑性铰的概念 （13分钟）
    12-3：薄壁方管轴向压溃变形模式和机理及其力学模型 （17分钟）
    第13讲：汽车材料的冲击力学行为表征和仿真
    13-1：结构和材料碰撞响应之复杂性 （13分钟）
    13-2：冲击载荷下材料的表征与测试-材料特性的复杂性 （15分钟）
    13-3：冲击载荷下材料的表征与测试-应用环境的复杂性 （11分钟）
    13-4：冲击载荷下材料的表征与测试-试验设计与优化 （8分钟）
    13-5：碰撞载荷下材料和结构的建模与仿真 （20分钟）
    第14讲：汽车轻量化和小型化与碰撞安全性
    14-1：影响两车相撞安全性的因素 （8分钟）
    14-2：具体说明重量、刚度、几何尺寸等如何影响两车相撞安全性 （15分钟）
    14-3： 不同重量级别汽车的安全性设计 （10分钟）
    14-4：事故统计及车重的发展 （9分钟）
    14-5：轻量化技术对汽车安全利大于弊 （14分钟）
    第15讲：小型电动车及电池的碰撞安全性
    15-1：电动车事故 （11分钟）
    15-2： 电动车电池排布及电池的细观结构 （8分钟）
    15-3： 电池的起火条件及设计准则 （16分钟）
    15-4： 电池碰撞安全性研究 （12分钟）
    15-5：小型轻量化电动车的碰撞安全性研究 （15分钟）
    第16讲：电动汽车和智能汽车的安全性挑战
    2019年6月15日直播视频 （99分钟）
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